马路噪音高架噪音怎么办安居隔音窗来解决

1. 关于高速交通噪音产生的原因:
   一环快速路上大小货车以100公里以上的速度绵延不断的产生低频噪音向四周快速传播,再加上桂平路高架桥车辆产生共振而成.声学传播规律告诉我们,①快速路上汽车运行的速度越快噪音越大,②大货车尤其是货柜车等**重车辆产生的噪音远远大于小汽车产生的噪音.③.车辆越多产生的噪音越大.④.同一地面越往高处产生的噪音越大.⑤.同一地方噪音源越多越容易形成噪声共振从而噪音越大.⑥.离噪音源位置越近噪音越大.⑦,有建筑物阻挡比没建阻物阻挡的噪音要小.⑧有道路隔音屏障的要比没有隔音屏障的轻.以上声学传播规律很好的解释了金色家园三期包括朗润园,观月园,盈翠园和拥翠园噪音非常大的原因.
2.高速交通噪音的**标问题.
根据车流量,车辆大小及车速,估计一环的噪音大大**过70分贝,有可能达85分贝,按照噪音传播规律,同一高度每离开噪音源5米,噪音衰减0.3分贝,金色家园三期大多数楼盘都在离一环150米以内,也就是说一环噪音在一环路正中是85分贝的话,在金色家园三期就是75分贝左右.一环噪音在一环路正中是70分贝的话,在金色家园三期就是60分贝左右.显然金色家园三期绝大多数都**过国家住宅规范的相关标准: 国家现行噪声标准GBJ118-1988《民用建筑隔声设计规范》规定，民用建筑的室内（指卧室和起居室）允许噪声级不得**过50分贝，且该允许噪声级为昼间开窗条件下的标准值。GB50096-1999《住宅设计规范》规定，住宅的卧室、起居室内的允许噪声级（A声级）昼间应小于或等于50分贝，夜间应小于或等于40分贝。怪不得我们到自己住房去站一站就感觉到震耳欲聋的各种噪音震得人头脑要爆炸的感觉.尤其是越往高处越是如此. 而对室外则国标<>也规定了以居住、文教机关为主的区域适用于1类标准: 昼间应小于或等于55分贝，夜间应小于或等于45分贝。由于靠近一环,室外噪音也大大**过<>相关规定.
3.高速交通噪音**标的解决方法:
通常高速公路,快速路对居民小区产生的噪音解决须从三个方面努力降噪:高速公路改铺隔音降噪的多孔隙沥青;高速公路边建4-5米高的隔音墙;门窗换具隔音功能的中空玻璃甚至是真空玻璃.因此高速公路噪音的解决方法是:
① 换隔音门窗,双层夹胶玻璃，再使用吸音功能的泡沫压条封边.
很多业主在购置新房的时候回考虑很多问题，比如房子的本身质量，以及小区的绿化，还有较重要的就是噪音问题。
新房直面高速公路
?珠二环车流带来的噪音困扰，成为了业主们此次提出的主要诉求之一。
略微远离珠二环，但是即使夜晚关上全部的门窗，也能清晰地听到外边的车流声。“这条高速路上跑的多是长途重型货运车，晚上大家入睡的时间段车
流较多，扬尘也特别厉害”，周小姐告诉记者，自己房屋的客卧与书房都对着珠二环，如果入住不仅无法开
窗，还会影响正常休息。有业主拿着自己的测噪音设备在高速公路上测得噪音分贝达到92分贝，室内白天的
噪音分贝也**过70分贝，远**过国家相关规定。
噪音问题犹如一根导火线，一期业主们发现自己的新房还存在着面积缩水、墙壁开裂、房屋漏水等多个严重
质量问题。业主们自发组建qq群，并将问题以书面诉求的形式整理并发给开发商。记者在这封名为“致博澳
城开发商的”中看到，业主们现场拍摄照片举证：房屋落地窗户的栏杆存在安全隐患，下半截悬空，焊接手
工粗糙；墙体开裂、屋顶渗水、厕所漏水、墙体空心等质量问题也层出不穷……较让业主气愤的是，眼见即
将到达收房期限，但是此前开发商许诺的大型超市、公交配套以及西式花园等都配套设施均不见踪影。
相信很多城市都发生过类似的情况，新房没住就有诸多问题，噪音等干扰，温州也是如此，那真正的问题归
根与谁呢？开发商为了出售自己的房源，在销售是说的天花乱坠，作为消费者的我们一定要擦亮双眼，还有
一点就是如果您已经购买了房子，但是噪音很大，影响生活，那可以再加装一层隔音窗，安居隔音窗型材很
小，不占地方，安装方便时间短。可以有效降低噪音到35分贝以下。
安居隔音门窗体-验-室-地-址-： 鹿-城-区-车-站-大-道-180-号-金-城-大-厦 D幢-606（中国**正对面
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